浙江佳力：自主創(chuàng)新挑戰(zhàn)跨國巨頭
來源：中國商報
（市場周報2006年8月4日報道）依靠自主創(chuàng)新，民營企業(yè)浙江佳力科技開發(fā)有限公司和跨國巨頭叫起了板，不僅突破了技術和產(chǎn)品的雙重壟斷，還把整個行業(yè)的技術水平推進了一大步，而這背后也昭示著民營企業(yè)已越來越成為中國技術創(chuàng)新和科技投入的重要力量。
浙江民企挑戰(zhàn)跨國巨頭
一種可以從根本上消除易燃易爆場所搬運作業(yè)中傳統(tǒng)機械存在的安全隱患的新一代物流搬運工程機械——防爆全液壓電動叉車已在浙江蕭山正式產(chǎn)業(yè)化，這一囊括5項專利技術的產(chǎn)品突破了跨國公司對防爆技術及產(chǎn)品在國內(nèi)市場的雙重壟斷。
防爆全液壓電動叉車是由民營企業(yè)浙江佳力科技開發(fā)有限公司研制成功的，它改傳統(tǒng)的三電機驅動為單電機驅動，改電動調(diào)速為液壓調(diào)速，具有產(chǎn)品結構簡單、整機引燃（爆）點少、微動性好、運行平穩(wěn)、防爆安全性能高等特點，可廣泛用于石油、化工、制藥、軍工等部門及鐵路、倉庫等含有爆炸性混合物的場所進行作業(yè)。據(jù)專家介紹，這種叉車的主要技術性能達到國際同類產(chǎn)品先進水平，價格僅為國外同類產(chǎn)品的1/3。防爆叉車是按照特定標準要求設計制造，不會引起周圍環(huán)境中可燃性混合物爆炸的特種設備。據(jù)分析，國內(nèi)石油、化工行業(yè)曾頻繁發(fā)生的重大安全生產(chǎn)事故，往往是由于生產(chǎn)設備的防爆性能不達標或不具備防爆性能釀成的。因此在石油、化工、煤礦、國防以及食品、醫(yī)藥等特殊防爆行業(yè)，作為搬運機械的叉車安全性能，尤其是防爆性，成為預防各類安全生產(chǎn)事故的根本手段。
有資料顯示，過去許多發(fā)生在石油、化工、油漆、制藥、軍工行業(yè)的爆炸及火災大多都被確定為非防爆車輛引起的，因此防爆技術在叉車市場中的重要作用和地位日益顯現(xiàn)。然而防爆叉車的技術、產(chǎn)品大多被國際跨國公司所壟斷，中國在防爆叉車特別是防爆電瓶叉車等特種叉車領域幾乎是空白。
與普通叉車相比，中國的防爆叉車研制起步更晚。改革開放前爆炸性危險場所的貨物裝運大多依靠人力完成，上個世紀80年代初國外防爆叉車開始進入中國市場，同時國內(nèi)企業(yè)也開始研制防爆電瓶叉車，但由于防爆技術及基礎叉車質(zhì)量不過關，這些企業(yè)都沒能在今天的中國叉車行業(yè)里扮演重要角色。
這一局面隨著防爆全液壓電動叉車的全面產(chǎn)業(yè)化而被打破，更重要的是浙江佳力還創(chuàng)造性地將防爆電瓶叉車由原來的三電機和雙電機驅動改為單電機驅動，不僅改變了傳統(tǒng)叉車內(nèi)部結構復雜、電控器件多的缺點,大大減少了防爆叉車的整車引燃（爆）點，提高了安全性，同時也把整個行業(yè)的技術水平推進了一大步。難怪一位德國專家這樣評價，“單電機全液壓防爆叉車的問世，不亞于一個重磅炸彈，它是行業(yè)內(nèi)的又一場革命”。
自主創(chuàng)新找到“藍?！?BR> “一流設備、二流質(zhì)量、三流價格”一直是許多民營企業(yè)的現(xiàn)實寫照?？梢哉f，民營企業(yè)的發(fā)家起于模仿和仿冒，但現(xiàn)在這卻成為民營企業(yè)發(fā)展的最大障礙。
由于缺乏核心技術，企業(yè)間的競爭更多的是在成本與價格之間，更致命的是，一旦有新產(chǎn)品出來，仿制變得十分容易。而當仿制成了企業(yè)之間競爭的一種習慣，整個產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的創(chuàng)新能力就只能是越來越弱。
在民營企業(yè)里有一種思想普遍存在，認為民營企業(yè)難以與跨國公司同水平競爭，與其提升技術水平接近跨國公司，不如守住地區(qū)市場與跨國公司保持距離，市場的競爭力風險更小，結果這種思潮導致了“技術過剩”。
正是意識到這種發(fā)展模式的不合理性，浙江佳力選擇了自主創(chuàng)新的道路，不斷從競爭激烈的“紅海”跨越到前景廣袤的“藍?！?。
“紅海”和“藍?！钡母拍钍怯蓺W洲工商管理學院的W·錢·金教授和勒妮莫博涅教授在其合著的《藍海戰(zhàn)略》一書中提出的?！凹t海戰(zhàn)略”是指以價格為導向、以競爭為中心，強調(diào)的是在現(xiàn)有市場空間里的“血腥”競爭；“藍海戰(zhàn)略”則是以創(chuàng)新為中心的戰(zhàn)略，強調(diào)的是尋找或開創(chuàng)無人競爭的、全新的市場空間和全新的商機，即通過開發(fā)新的思維來創(chuàng)造新的改變。
也許浙江佳力的董事長龔政堯還沒有看過這本在中國影響深遠的管理學經(jīng)典，不過，在浙江佳力的發(fā)展過程中卻能時刻感受到“藍海戰(zhàn)略”的影子。
上世紀80年代浙江佳力主要生產(chǎn)泥漿泵、混凝土攪拌機等產(chǎn)品，產(chǎn)品單一，科技含量較低、效益也不高。為了尋找市場亮點，公司開始與國內(nèi)科研院所合作，開發(fā)了GY系列油泵，公司主業(yè)正式轉型為管道油泵制造，從而較快地發(fā)展起來。
在初步嘗到技術創(chuàng)新的甜頭后，公司又陸續(xù)與浙江大學、江蘇大學、同濟大學等院校、科研機構合作，開發(fā)了滑片泵、電動潛油泵、航空加油泵、防爆叉車等十多個獲國家專利的國家級新產(chǎn)品，形成了“生產(chǎn)銷售一代、試制一代、預研一代”階梯式技術創(chuàng)新格局，使得每一項產(chǎn)品都成為同行業(yè)領跑者，從而避免陷入“紅?！钡哪嗄住?BR> 中國制造業(yè)核心技術的匱乏不僅限制了產(chǎn)品的推陳出新，也從根本上將中國制造業(yè)置于洋品牌“跟屁蟲”的市場地位，因此“藍海戰(zhàn)略”對于中國制造業(yè)來說無疑具有強烈的現(xiàn)實意義。
民企成為自主創(chuàng)新重要力量
創(chuàng)新對民營企業(yè)來說并不是一個新鮮的話題，事實上草根民企之所以能夠迅速成長，并成為市場經(jīng)濟最活躍的部分，創(chuàng)新是它們成長的秘訣。
然而在歷史條件、宏觀環(huán)境發(fā)生巨大變化的今天，民營企業(yè)是否還能夠依靠自己的土辦法來駕馭已經(jīng)由一根野草成長為大樹的企業(yè)？答案是否定的：新時期的民營企業(yè)如果故步自封，肯定被淘汰。
正是基于這樣的認識，早在2003年11月浙江佳力就邁出了國門，在世界機械制造的王國——德國魯爾工業(yè)區(qū)建立了“佳力德國研發(fā)中心”，成為中國民企成立跨國研發(fā)機構的首創(chuàng)者，而這也即意味著遠在蕭山瓜瀝的浙江佳力擁有了德國配備的高級“腦庫”！
一家民營企業(yè)為什么要在國外設立研發(fā)中心？龔政堯的回答是：公司可以通過這個平臺把國內(nèi)的生產(chǎn)實踐與國外的先進技術有效對接，加速新產(chǎn)品的研發(fā)步伐，更貼近市場、更貼近實際，產(chǎn)業(yè)化的步伐更快。目前德國研發(fā)中心為浙江佳力“量身定做”的壓縮天然氣加氣站成套設備、干濕分離閥兩個項目已獲得成功，此外研發(fā)中心還幫助佳力科技成功參股了兩家德國公司，獲得了防爆電動及普通電動叉車和節(jié)能環(huán)芯變壓器生產(chǎn)的核心技術。
浙江佳力其實只是中國民營企業(yè)的一個縮影，近五年來中國民營科技企業(yè)自主研發(fā)投入已超過全國研發(fā)投入的50％，民營企業(yè)已經(jīng)成為中國自主技術創(chuàng)新的重要力量。
在我國的傳統(tǒng)創(chuàng)新體系中，政府指導下的研究機構處在中心位置，這也是計劃經(jīng)濟體制的一種必然結果。這種模式存在的問題很清楚，就是研究方向并沒有以市場需求為中心，研究的組織不實行企業(yè)化運作，最終就很容易出現(xiàn)光打雷不下雨的狀況，甚至有的即便實現(xiàn)了研究目標，也很可能由于脫離市場而只能束之高閣。而民營企業(yè)能有更貼近市場的思維,包括利用投資、分化風險、做大市場的理念。
“技術創(chuàng)新一定跟經(jīng)濟利益在一塊?！北本┐髮W中國經(jīng)濟研究中心教授海聞說。技術創(chuàng)新對企業(yè)來說有生死存亡的意義，這樣他們才有積極性做下去。民營企業(yè)參與國家創(chuàng)新體系的意義，或許也正在于此。 |
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